カスタムパーツ編

コペンのブレーキラインを交換して伝達効率を高め、ダイレクトなペダルタッチを!

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今回、TDI Tuningさんのサブコンを導入してパワーとトルクのアップが実現しました。すると今度はブレーキを強化しなければいけませんね。

ブレーキもパワーアップが必要です。そこで考えられるブレーキのパワーアップは、ブレーキパッド、ブレーキローター、ブレーキラインの交換が一番簡単ではないかと思います。

ブレーキ強化

ブレーキ強化のために私が取り付けたいのが下記です。

 

1.ブレーキパッド

これはブレーキダストのことも考えて【DIXCEL Mtype】を考えています。

これは、ホワイトアルミホイールの装着を考えているのでダストが少ないパッドを選びました。

 

2.ブレーキローター

ブレーキパッドを「DIXCEL」にしたのでメーカーを統一すると言う意味で【DIXCEL PDローター】を選びました。

防錆コーティングされているのも選んだ理由です。

 

3.ブレーキライン

Dスポーツも候補でしたが今回は「Spiegel B.L.S. ブレーキラインシステム」を選んでみました。

 

早めに交換したいけどお小遣いがないのでしばらくは、無理な運転をしないように心がけます。

 

ブレーキに関してもうひとつ大切なのがブレーキフルードではないでしょうか?

DIXCELのホームページにブレーキフルードに関する講座が乗っていたので紹介します。コレで少しはかしこくなったかも?

ブレーキに関する知識/誰にでもわかるブレーキフルード講座
ブレーキラインを交換するときは『ディクセル ブレーキフルード DOT5.1』に交換するのもいいかもですね。

 

 

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