コペンセロをカスタムしたいと思っています。いままでもお小遣いの範囲で弄ってきましたが後悔しているところもあります。そこで再度コストは無視して、理想のカスタムパーツを付けたい！と思いリストを作ってみることにしました。
セロを今まで乗ってきて、これからのカスタムの理想を考えてみました。この通りの内容が実際に出来るかどうかは努力次第ですね。
妄想から現実に！これをスローガンにお小遣いを貯めるぞ！
コペンセロカスタム一覧
まず始めはボディ補強です。コペンセロはD-Frameと言う高い剛性が特徴のボディですがそれでもオープンカーなのでより高い剛性を目指したいと思います。長く乗るためには必要ですよね。
すでに、ロッソモデロのストラットタワーバーとD-SPORT トランクバー はセロが納車される前に手に入れていました。
その後は、ボディ剛性を高めるアイテムを装着していないので、そろそろ取り付けたいと思っています。
ボディ補強アイテム
１．クスコ パワーブレース・フロント
２．クスコ パワーブレース・リヤセンター
３．ロッソモデロ ストラットタワーバー
（現在：装着済み）
４．D-SPORT トランクバー
（現在：装着済み）
クスコのパワーブレースのフロントとリアセンターだけでいけると考えています。
続いては、初心者が始めるは一番簡単とされている吸気とインタークーラー関係カスタムです。なぜかむき出しのエアフィルターに抵抗があったため、D-SPORTスポーツエアフィルター+エコル TIF EX2を取り付け。インタークーラー側はエコル「TIF SIP」を入れました。
でも、ちょっと後悔しています。いまならまちがいなく下記を取り付けます。
吸気・インタークーラー関係
５．TAKE OFF スーパー元気くん+Gフィルター
（現状：D-SPORTスポーツエアフィルター+エコル TIF EX2）
６．HKS パイピングキット 32,400
（現状：エコル「TIF SIP」）
７．D-SPORTスーパーラジエターキャップ
（現在：装着済み）
エコルの商品に不満はないのですが・・・。3年車検か5年後当たりで取り替えたいと思っています。
吸気が出来たらマフラーを交換して効率をアップします。テールエンドはファッショナブルなブルーカラーと114φの大口径でリヤビューをより引き立てる「COPEN×D-SPORT スポーツマフラー feat. 5ZIGEN」が良かったのですが予算的な問題で「フジツボ AUTHORIZE K」にしました。
マフラー
８．COPEN×D-SPORT スポーツマフラー feat. 5ZIGEN
（現状：フジツボ AUTHORIZE K）
リアから見た迫力は、断然「COPEN×D-SPORT スポーツマフラー feat. 5ZIGEN」の方がいいです。
マフラーも消耗品なので、次回の交換時には変更したいと思います。
吸気と排気のカスタムが終わったのでもう少しパワーアップをしてみたいと思います。それにはサブコンですね。
今までの車人生でサブコン導入を考えるなんて思いもしなかった事です。与えられた車の性能で満足していましたからね。
トルクやパワーをアップさせようなんて思いもしなかった事です。
ですが、コペンにはそれをやりたくなってしまう力があるんです。
サブコン
９．TDI Tuning CRTD2® Petrol Tuning Box
簡単装着でパワーとトルクがアップします。
（※現状：装着済）
スロコン
10.pivot 3-drive・AC スロコン オートクルーズTHA
オートクルーズが必要かどうかは悩むところですが、あれば便利かな？と思っています。なくても困りませんけどね。そんなに高速を走るわけではないですからね。
このパワーを受け止める足回りも必要になりますね。今は、乗り心地最優先で、「チューハツプラス マルチロード車高アップスプリング」を入れています。現状これで満足しています。
少し不満があるとするならコーナーでのロールが少し大きくなってしまったことです。これは、リアスタビバーを入れれば解決できそうですが・・・しばらくは無理かな。
純正のダンパーがダメになったときに交換する足回りを考えたとき、車高調もいいのですが、あまり車高を落としたくないのと、車高を上げたり下げたりはしないのでサスキットのほうが向いている気がします。
さらに、純正タイヤ交換の時にはホイールも変えてみたいですね。
足回り関係
11．クスコ リヤスタビバー
12．SHOWA TUNING EVOLUTION – 極 –
13. WORK ワーク エモーション T7R
（現状：チューハツプラス マルチロード車高アップスプリングのみ装着）
なぜか、ホイールはホワイトにしたいと思っています。
足回りが決まったらブレーキの強化が必要ですね。コペンセロのブレーキは踏み込んで利くタイプです。そして、ブレーキダストが多いブレーキです。
ブレーキダストの原因はブレーキローターとも言われていますので交換の場合は同時に交換です。
ブレーキ関係
14．D-SPORTブレーキマスターシリンダーストッパー
15．D-SPORTステンメッシュブレーキホース
16．DIXCEL PDローター
17．DIXCEL Mtype 17,280
後はエクステリアですね。コペンセロはエアロも少しですが増えてきました。D-SPORT、TAKEOFF、Jmodeからでています。
その中で気になっているものを選んでみました。
エクステリア関係
18. TAKE OFF ちょこっとフェンダーFRP
19. TAKE OFF カップスポイラー FRP製
20. TAKE OFF Extirc リアウイング
21. TAKE OFFヘッドライトカバー(ライトスモーク） 12,960
（現状：装着済み）
22. TAKE OFF リアウインカーカバー（ライトスモーク）
23. ダイハツ純正のドアハンドルプロテクション（カーボン調)
2017年11月頃から、ダイハツ純正のドアハンドルプロテクション（カーボン調）が発売されています。yhooでも購入できます。
24. D-SPORT シーケンシャルウインカーミラー
外観はTAKE OFFが結構好きなので、今後もセロのエアロには期待しています。
最近発売された「Jmodeのエアロ｣も結構気になっています。
・Jmode コペンセロ フロントハーフスポイラー
・Jmode コペンセロ ディフューザー（塗装済み品）
最後はインテリアですね。
純正のハンドルが結構滑るんですよね。取り替えるとエアバッグがなくなるので交換は悩みます。もし交換するならと言う思いで選びました。
また、長時間乗っていると腰が痛くなります。ですからシートを交換したいと考えています。当然、腰痛対策シートならレカロですよね。
でも、いろいろ座って一番しっくりきたのがエスケレートのバケットシートTYPE-BRCのLです。
わたしにはこのシートが合っていると思います。長時間座ったわけではないのですが、試座ではこれが一番しっくり来ました。
インテリア
25. NARDI CLASSIC 34φ
26. WorksBell(ワークスベル)ステアリングボス
27. エスケレート汎用バケットシート「TYPE-BRC」
28. D-SPORT メーターパネル CVT車用 WR(ホワイトレッド)
29. D-SPORT シフトゲートパネル
（現状：装着済み）
30. D-SPORT カスタムメイド2wayスピーカーキット
これが今考えている理想のカスタムです。そのほかにもありますが今回は厳選30にしてみました。
しばらく考えて・・・5つ追加してみました。
コムエンタープライズ コペン専用 スマートルーフ Ver1.0
アイストキャンセラー カプラーオンタイプ
（現状：装着済み）
D-SPORT(Dスポーツ) ボンネットダンパー
D-SPORT（ディースポーツ） レインドリップモール
（現状：エーモン 2647 風切り音低減モールバイザー用 を流用）
LED フットランプ
以上現在考えているコペンセロカスタムです。お小遣いを貯めながら理想のカスタムが出来るよう日々研究しています。次はどれにしようか？悩んでいる時も楽しいですね。
時間はあるのでゆっくり弄っていきたいと思います。
オフ会やイベントに参加して他の方のコペンをみると刺激を受けてしまいますが、人は人、自分は自分！と割り切るようにしています。
あせって取り付けるとまた後悔することになるかも知れないのでじっくり考えて行動するようにしています。