コペン編

コペンセロ アライメント測定実施!

投稿日:2017年1月21日 更新日:

コペンセロに車高アップスプリングを取り付けたのが昨年です。

その後馴染みが出てきたのでアライメント測定を行うことにしました。

人生で車のスプリングを交換したのも初めてならアライメント測定も初めてになります。

今回のアライメント測定は、スプリングを交換してもらったショップにて行いました。

初めてなのでセッティングの数値も分かるわけがなく、全てお任せしました。

結果がこちらです。


これを見てもどうなっているのか?全く理解できませんでした。

そこでショップの方に簡単に説明してもらいました。

1.キャンバー

キャンバーが立っているので限界まで寝かせて調整してあるそうです。もう少し寝かせた方が良いと言っていました。

タイヤの外側の減りが早いようならキャンバーボルトを入れてもう少し寝かせた方が良いとの事でした。

2.キャスター

これは問題ないとのことでした。

3.トウ

入っているのを出したのか?出ているのを入れたのか?チョット忘れてしまいました。知っている方なら数値を見れば分かると思いますので、聞き流してください。取り敢えず走りやすいように調整してくれました。

ここまではフロントの話です。

コペンはリアの調整はできないそうです。これも初めての話なのでそうですか、そうなんだ。と納得しました。
結論として、車高アップスプリングに入れ替えて、アライメントが少し狂っていたので、走りやすいように調整しました。

調整前と調整後の走りの違いを体感できるほど敏感ではないのでこれはこれで良しとします。

サーキットを走る方は色々数値を変えて調整するそうですが、街乗りメインの私にはよくわかりません。

現状では、フラつきやどちらかに車が流れたり、タイヤの異常な減り方がないので安心して走ることが出来ます。

もし次回アライメント測定するとすれば、足回りを交換した時か、アルミのインチを変えてタイヤ交換した後にタイヤに異常な減り方が出た時かな?と思っています。

今回お世話になったショップでのコペンセロの作業ブログがこちらです。http://ff-cs.com/blog/four-wheel-alignment/30116







-コペン編
-,

執筆者:


comment

メールアドレスが公開されることはありません。 が付いている欄は必須項目です

関連記事

DAIHATSUディーラーに行って純正VSVチャンバーを取り付けよう!

今日は時間が出来たので、以前から気になっていた純正VSVチャンバーの取り付けについて確認しに行って来ました。 この純正VSVチャンバーがある方は有料、またある方は無料。と情報が色々あるので自分の場合は …

TDI Tuningのサブコンをバーデン安城で無料試乗体験してきました。効果はあったのか?

TDI Tuningさんのサブコンをバーデン安城さんで無料試乗体験してきました。 今回の試乗は、愛車にサブコンを取り付けて体験できると言う事で、より効果が実感できる試乗になります。それも無料です! イ …

コペンセロのフォグランプをLEDフォグランプに交換しました。

今日は、フォグランプの交換をしました。交換したフォグランプは「DIABLO startech オールインワン 8000ルーメン  LEDフォグランプ」です。 「DIABLO startech オールイ …

Jmode コペンセロフロントグリルが2タイプあります。

Jmodeさんでコペンセロのフロントグリルがついに完成したそうです。 コペンセロのフロントグリルはヤフオクに出ていたコレだけでした。 ⇒ フロントグリル でも今回、Jmodeさんがタイプ1とタイプ2の …

バーデン安城の「コペンフェスタ2018」に行ってきました。お

本日、バーデン安城の「コペンフェスタ2018」に行ってきました。 9月22日・23日は、バーデン安城で「コペンフェスタ2018」が開催されてます。 今日の午前中しか時間が取れないので行ってきました。 …

  • SEOブログパーツ
boy-946221_640-300x203