今回はお試しで10mmのホイールスペーサーを付けてみました。
10mmなので当然ツライチにはなりません。でも見た目が少し変わって良い感じです。
多分誰も気づかないレベルですね。完全に自己満足です。
10mmなので純正のハブボルトではナットが締まらないので10mm長いハブボルトに打ち替えてもらいました。
今回使ったものがこちらです。
今回使用したものは全くオススメしません。
スペーサーのボルト穴はデカすぎるし内径約56と書いてあったので、ハブリング買ったら約56が58もあってハブリングがあまり役に立っていない感じです。
とりあえず取り付けることが出来たので、新規でアルミとタイヤを買うまではこのままでいきます。
一緒にタイヤローテーションもやってもらいましたので、交換時期がスペーサーを取り外す時だと思っています。
走りに関しては、少し車が安定した様に感じました。
世間ではスペーサーを入れるとハブボルトが折れたりして危険と言われていますので、多少の不安はありますが、しばらくは様子を見ることにします。
土日で少し走りこんだ感想です。
コーナーでは、リアが踏ん張っている感じが伝わってきます。
でも、以前より路面の凸凹が車体に伝わってきているように感じます。たまに不快な感じになります。このまま、この感じが続くようなら、スペーサーを外したいとおもいます。
見た目より乗り心地優先でいかないと意味はありません。
10ｍｍハブボルトを長くしたので、ナットも純正の21ｍｍを31ｍｍに変更しないとスペーサーを外してもタイヤが取付出来ません。
