コペン編

ワコーズのフューエルワンとプレミアムパワーの違いとは?

投稿日:2017年8月31日 更新日:

ワコーズのフューエルワンとプレミアムパワーの違いとは?なんだと思いますか?

実は、ワコーズのフューエルワンを入れようと思っていたのです。そして楽天で安く買えるかな?と思って検索していました。

するとこんな写真を発見!


 

 

 

 

 

2つの商品の違いを示しています。

新車から3年未満の車は、『プレミアムパワー』の方がいいみたいですね。

そして、豆知識です。

新車から3年以上乗ってる車は、まずフューエルワン(F-1)を定期的に3回~5回使用し、燃焼室内のゴミ・カスを消滅させ、新車時の性能を取り戻すことに専念するそうです。

その後、プレミアムパワー(PMP)に切り替えて定期的に添加していくと、新車時の性能を維持できるようです。

●フューエルワンは新車時のエンジン性能に戻す。
●プレミアムパワーは新車時のエンジン性能を維持する。

こう覚えておくといいでしょう!これ豆知識ね!!

 

わかりましたか?
ということで早速プレミアムパワーを買うことにしました。

オートバックスで探しましたがフューエルワンしかありませんでした。

次にジェームズに行きました。ありました!プレミアムパワーです。

定価ですがジェームズで購入しました。次回の給油時に入れたいと思います。

効果のレビューはその後に報告したいと思います。

【追記】

プレミアムパワーを入れて走った感想です。

はじめに気がついたのがアイドリングの振動です。走っていて信号で止まるたびに振動が少なくなってきました。

次に高速での走行です。80キロ走行ではさらにエンジンの振動が小さくなっている感じです。

そして追い越しのためアクセルを踏むと今までは5000回転から7000回転までもたつき感があったのですが、それがなくなりストレスなく7000回転まで回る感じでパワーが上がったように感じました。

結果、エンジンの振動の軽減と高回転でのパワー感がアップしたと思います。20000キロ毎に入れればいいかな?という感じですね。 







-コペン編
-, ,

執筆者:


comment

メールアドレスが公開されることはありません。 * が付いている欄は必須項目です

このサイトはスパムを低減するために Akismet を使っています。コメントデータの処理方法の詳細はこちらをご覧ください

関連記事

コペンにリコール!はがきが届きました。

コペンにリコールがありましたね。はがきより前にリコールの情報は知っていましたけどね。はがきが来るまで待っていました。 先日、やっとリコールのはがきが届きました。 目次1 コペンリコール1.1 リコール …

コペンセロでツーリングに参加して来ました。

今日は、コペンセロでツーリングに参加して来ました。 最初はソロツーリングを予定していましたが、ツーリングイベントが出来たのでそちらに参加させてもらうことにしました。 最初は4台です。 次の待ち合わせで …

コペンセロにDefi ブースト計取り付け作業(その1)

コペンセロにDefi Racer Gaugeブースト計φ52を取り付けます。 全部の部品が揃ってからでも良かったのですが、天気もよく時間もあったので、出来るところから取り付けることにしました。 &nb …

TDI Tuningのサブコンをバーデン安城で無料試乗体験してきました。効果はあったのか?

TDI Tuningさんのサブコンをバーデン安城さんで無料試乗体験してきました。 今回の試乗は、愛車にサブコンを取り付けて体験できると言う事で、より効果が実感できる試乗になります。それも無料です! イ …

no image

塗って剥がせるラバースプレーでコペンのサイドにワンポイント!

塗って剥がせるラバースプレーでコペンのサイドにワンポイントでアクセントを入れようと思っています。 現状では、カッティングシートを貼っているのですが、時間とともに剥がれつつあります。 一度ラバースプレー …

  • SEOブログパーツ
boy-946221_640-300x203