コペン編 『COPEN OF JAPAN 8th』の参加申し込み完了！
『COPEN OF JAPAN 8th』の参加申し込みができるようになりました。そして、参加申し込み完了です。1日にして150台以上の参加申し込みがありました。大人気のイベントなのがわかります。参加を希望されている方はお早めに！詳細はこちら...
コペン編
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コペン編 塗って剥がせるラバースプレーでコペンのサイドにワンポイント！
塗って剥がせるラバースプレーでコペンのサイドにワンポイントでアクセントを入れようと思っています。現状では、カッティングシートを貼っているのですが、時間とともに剥がれつつあります。一度ラバースプレーを使ってみたかったんですね。でもどの商品がい...
イベント情報 第17回 2017ビーナスラインオフミーティングに参加してきました。
2017年6月3日（土）に SCC 信州コペンクラブ が主催する【第17回 2017ビーナスラインオフミーティング】通称ビーオフに初参加してきました。人見知りで根暗なわたしがとんでもないオフ会に参加したものだと思っています。申し込んだ瞬間か...
コペン編 コペンのマフラー交換の準備をしよう！そして取り付けです。
コペンのマフラー交換の準備をしようと思います。先日、オートバックスにマフラーのパイプと付属品を注文しました。まだ商品が入ったとの連絡は入っていません。（注文して一週間たつのに・・・。今日の帰りにでもオートバックによって確認してこよう。）・・...
コペン編 コペンセロのホイールとタイヤ選び！
コペンセロのホイールとタイヤ選びをいつも妄想しています。結局、今までの妄想の津好きになってしまいますが、備忘録として残しておきます。ホイール選びは結構迷っていますが、タイヤは決めました。DUNLOP LE MANS Vより良質にグレードアッ...
コペン編 コペンセロにFUJITSUBO AUTHORIZE K/BGテールエンドモデルを装着できそうです。
以前、【FUJITSUBO AUTHORIZE K/BGテールエンドモデル】を安く譲ってくれる話が出て、このマフラーを購入するためにお小遣いを貯めていたのですが、遂にそのときがやってきました。みん友さんには長く待たせてしまって申し訳なく思っ...
コペン編 コペンにアイストキャンセラーを取り付けました。
最近の車には、アイドリングストップが付くようになりました。燃費向上にはいいシステムです。でも、個人的に再始動のショックやエアコンがきれてしまうのがイマイチ好きにはなれません。毎回毎回エンジンをかけるたびにスイッチをオフにするのも面倒です。そ...
コペン編 第17回 2017ビーオフ（ビーナスラインオフミーティング）が開催されますね。エントリー出来ました。
今回で１７回目のビーオフですが、コペンセロに乗るまで全く知りませんでした。昨年から乗り始めましたコペンセロのおかげで始めて知りました。知ったきっかけは、コペンクラブでそれもエントリーが終わってから気が付きました。ビーナスラインまでは時間にし...
コペン編 コペンにリコール！はがきが届きました。
コペンにリコールがありましたね。はがきより前にリコールの情報は知っていましたけどね。はがきが来るまで待っていました。先日、やっとリコールのはがきが届きました。コペンリコールはがきを開くとこんな感じです。不具合の場所はハイマウントストップラン...
コペン編 コペンセロの黄色ナンバープレートを白色ナンバープレートに交換して来ました。
先日時間をつくって、ナンバープレートの交換に行って来ました。これはラグビーワールドカップの開催を記念して作られた記念ナンバープレートになります。樹脂プレートと書かれていたのですが実際には今までと同じ金属プレートにロゴ付きの樹脂シートが貼って...
コペン編 スパシャン2017+超☆KAMIKAZE 2点セットで最高の光沢を手に入れたい！
中古車を買ったら是非挑戦してみたいコーティング剤があります。それが「スパシャン」です。光沢感がすごいですよね。施工も簡単そうですから。ひとつ問題があります。結構な価格なんですよね。ここがクリアできればOKなんですけどね。では使用方法を簡単に...
コペン編 LEHRMEISTER レアマイスター LMスポーツファイナル(ホワイト)をコペンセロに履かせよう！
今度のタイヤ交換で、白セロにどのアルミを着けようか？今回もちょっと妄想してみました。現実になればうれしいいですね。忘れないためにも、このように記事にしておくと実現するかも知れません。今まで気になっていたのが『ウェッズスポーツ SA-15R』...
コペン編 10mmのホイールスペーサーではツライチにはなりませんでしたが思ったより良い感じ？
今回はお試しで10mmのホイールスペーサーを付けてみました。10mmなので当然ツライチにはなりません。でも見た目が少し変わって良い感じです。多分誰も気づかないレベルですね。完全に自己満足です。10mmなので純正のハブボルトではナットが締まら...
コペン編 ツライチオフセットの計算方法でホイールを選ぶ！
ツライチを目指してアルミホイールを選ぶときオフセットはどのように計算するのか？今回はそんな疑問を少しだけ解決する方法を調べてみました。今までは、純正ホイールで満足していたのでタイヤ交換だけでした。しかし、今回コペンの純正タイヤの価格が高いの...
コペン編 コペンの黄色ナンバーを白ナンバーに変更手続完了！
コペンの黄色ナンバー（軽自動車）を白ナンバーに変更できるとの情報をコペンユーザー様から聞いたので早速手続を行うことにしました。これは、2019年にラグビーワールドカップが開催されます。これを記念して「ラグビーナンバープレート」が発行されるこ...
コペン編 FUJITSUBO AUTHORIZE K BGテールエンドモデル を付けたい！
オフ会に参加すると気になってしまうのがマフラーです。今年こそはマフラーを交換したいと思っています。コペンのマフラーの中で一番気になっているのがこちらです。『FUJITSUBO AUTHORIZE K』パフォーマンスとクオリティ、そしてヴィジ...
コペン編 コペンにアイストキャンセラー カプラーオンタイプを付ければ便利になるのか？
冬場に「アイドリングストップ」がかかるとヒーターが切れてしまうのでちょっと困りますね。それに、毎回通勤時に「アイドリングストップ」をオフにするのも面倒ですね。そこで便利な商品が「アイストキャンセラー」です。それもカプラーオンタイプなら取り付...
コペン編 ステアリング交換（エアバッグ無し）で保険料は上がるのか？
純正のステアリング（エアバッグ有）から他社のステアリング（エアバッグなし）に交換すると任意保険料は上がるのか？最近ドライブしていて、どうしても純正のステアリングの大きさが気になりだしました。コペンにはもう少し小さいステアリングにしてクイック...
コペン編 コペンセロにDefiブースト計を取り付ける作業その3
コペンセロにDefiブースト計取り付ける作業その3です。今回で完成予定です。今回は、電源関係です。付属の電源ハーネスにはコネクターが付いていないので取り付ける場所によってコネクターを選ばなくてはいけません。今回、わたしはナビ裏の配線から電源...
コペン編 コペンセロにDefi ブースト計取り付け作業（その2）
コペンセロにDefiブースト計を取り付ける作業のその２です。今回は、センサーの配線をメーター本体までつなげる作業と本体の設置作業です。この作業が終わった後にメールで電源ユニットが発送されたことを知りました。ユニットが到着するのは、2月3日で...
コペン編 コペンセロにDefi ブースト計取り付け作業（その１）
コペンセロにDefi Racer Gaugeブースト計φ52を取り付けます。全部の部品が揃ってからでも良かったのですが、天気もよく時間もあったので、出来るところから取り付けることにしました。ブースト計取り付け作業（その１）電装系の部品が揃っ...
コペン編 デフィブースト計をyahooショッピングで購入。コペンセロに付けます。
今月はyahooショッピングのポイントが10倍で、本日5のつく日なので、私の場合ポイントが15倍になります。そこで今年のコペンセロの弄りの目標でもあるdefiのブースト計を購入することにしました。と言うより購入しました。ポイントがなんと 2...
コペン編 コペン用 エスケレート バケットシート タイプ-ＢＲＣ がAmazonで購入できますね。
Amazonでコペン用 エスケレート バケットシート タイプ-ＢＲＣが購入できますね。それも、シートレールとサイドブラケットが付属してこの価格です。コペン用 エスケレート バケットシート タイプ-ＢＲＣ ファブリックカラーソリッド シートレ...
コペン編 コペンセロ アライメント測定実施！
コペンセロに車高アップスプリングを取り付けたのが昨年です。その後馴染みが出てきたのでアライメント測定を行うことにしました。人生で車のスプリングを交換したのも初めてならアライメント測定も初めてになります。今回のアライメント測定は、スプリングを...
コペン編 コペンcero に似合うアルミホイールを探せ！
コペンセロもそろそろ、純正のホイールから社外ホイールに交換する時期が近づいてきました。そこでどんなホイールにしようか検討してみました。ブラックか？ホワイトか？ブロンズか？結構悩みますね。ホイールを選ぶ基準として、車高アップスプリングが入って...
コペン編 コペンセロを10馬力以上パワーアップさせるカスタムとは？
コペンセロに乗って1年が過ぎようとしています。今のコペンセロでも全く問題はないのですが、もう少し欲張ってみたいと思います。そこで、今回は10馬力以上のパワーアップをするにはどうすれば良いのか？それも手軽に出来る方法はないのか？考えてみました...
コペン編 新年あけましておめでとうございます。
新年あけましておめでとうございます🌅今年もよろしくです。まずは、毎年恒例になっている除夜の鐘を鳴らしに行ってきました。今年は風もなく、気温もそれほど低くなかったので寒くなかったですね。なんだか毎年少しずつ参加人数が増えてきていますね。鐘を鳴...
コペン編 コペンセロのカスタム！2017年の目標！
「逃げ恥」が終わってしまいましたね。素敵なドラマでした。「逃げ恥」の裏では、多部ちゃんの「わた恋」がやっていましたが、こちらも素敵なドラマでした。2つとも録画してゆっくり鑑賞しました。私の場合、心がときめくのは「逃げ恥」・「わた恋」だけでは...
コペン編 『Copen Club』が無くなり、新しいコミュニティサイトが立ち上がります。
今回は、ちょっとニッチな話題ですね。私の愛車はダイハツ コペンセロです。コペンの公式ホームページには、『Copen Club』というコペンファンのコミュニティサイトがあります。『Copen Club』は、オーナーをはじめファン同士がCOPE...
コペン編 コペンセロカスタム！ボディ補強はCUSCOでやってみよう！
コペンセロが我が家にきて、もうすぐ1年になります。購入後、すぐにボディ補強として、フロントストラットタワーバーとトランクバーを取り付けました。なぜかこの2点はオープンカーに乗ったら行うものと思っていました。現状でも、コペンセロのボディ剛性に...